Usługi
Moduł SEARCH: algorytm tras i POST_DRONE
Załącznik A do ramowej specyfikacji: schemat blokowy nr 3.1.1 — główny i jedyny algorytm wyszukiwania dla przewozu wymagającego więcej niż jednego rodzaju transportu, rozszerzony na sześć rodzajów bez zmiany struktury grafu.
To specyfikacja algorytmu, a nie działająca usługa: w tym demo nie ma bazy points/lots, API /search/routes ani usługi SEARCH w Go. JSON Schema kontraktu POST_DRONE (schemas/post-drone.schema.json) i jej walidator (schemas/check_schema.py) to prawdziwe, działające pliki tego repozytorium: 12 przykładów poprawnych, 37 z 37 mutacji odrzuconych. ci/check_contract_text.py to również prawdziwy plik i teraz się uruchamia: katalog proto/ i grpc_tools są na miejscu, przebieg daje 24 kontrole zgodności tekstu specyfikacji ze schematem i kontraktem proto, a self-test wykrywa 10 z 10 mutacji. Ten przebieg jest krokiem joba proto w contract.yml, czyli częścią wymaganej kontroli «Контракт proto модуля SEARCH».
Podsystemy modułu (S1-S8)
| ID | Nazwa | Co obejmuje |
|---|---|---|
S1 | Простий пошук заявок | Пошук по одному розділу за фільтрами: країна, регіон, пункт, дата, тип транспорту, тип завантаження, маса, обʼєм |
S2 | Фільтр «інші напрямки» | Два незалежні списки пунктів відправлення / призначення |
S3 | Пошук зворотних рейсів | Заявки, виставлені до пункту відправлення (ймовірний зворотний рейс) |
S4 | Пошук мультимодального маршруту | Основний алгоритм — блок-схема № 3.1.1; ланцюг заявок з 2–4 плечима по 6 видах транспорту |
S5 | Fallback «компанії напрямку» | Перелік компаній, які коли-небудь перевозили в цьому напрямку |
S6 | Fallback «можливі сполучення» | Перелік станцій/портів/аеропортів/точок дрона, між якими існує сполучення |
S7 | Ранжування | Сортування за критерієм «вартість» або «швидкість» + успадкований коефіцієнт переваги |
S8 | Збереження запиту | Історія запитів, підписка, сповіщення про нові відповідні заявки |
Sześć rodzajów transportu w grafie trasy
Dron nie jest odcinkiem grafu - to post-processing już znalezionej trasy: jedna implementacja zamiast czterech kopii tego samego warunku w każdej gałęzi.
| Kod | Nazwa | Rola w grafie | Baza punktów |
|---|---|---|---|
M | Море | Магістральне плече (гілка 1) | порти (seaport) |
F | Авіа | Магістральне плече — альтернатива морю | аеропорти (airport) |
T | ЖД | Фідерне плече 1-го рівня | станції (rail_station) |
A | Авто | Фідерне плече 2-го рівня, «остання миля» | міста (city) |
D | Дрон | Не плече графа — пост-обробка останнього авто-плеча | майданчики (drone_pad) |
X | Мультимодальний | Не окреме плече — розділ із доступом до заявок усіх розділів | усі типи пунктів |
Bramki modułu POST_DRONE (rysunek 3.1.1-7)
Każde „nie” kończy działanie modułu: odcinek auto pozostaje bez zmian, wariant dronowy nie powstaje i go nie zastępuje.
| Bramka | Kontrola | Kod przyczyny | Scenariusz |
|---|---|---|---|
| 1 | Плече останнє й вид — авто | not_last_auto_leg | T16 |
| 2 | Зона дозволена (немає no_permit) | no_permit | T17 |
| 3 | d ≤ range_km × drone_range_margin | out_of_range | T18 |
| 4 | weight_t × 1000 ≤ max_payload_kg, габарити, ADR, не живі тварини | cargo_not_allowed | T19 |
| 5 | Лот D знайдено або підставлено площадку в межах max_legs=4 | no_drone_lot / no_landing_pad / max_legs_exceeded / extra_leg_disabled | T20, T22, T23 |
| 6 | Погода у вікні вильоту (не відмова — прапорець weather_risk) | — (weather_risk) | T21, T26 |
| — | Модуль вимкнено запитом | drone_disabled | T24 |
| — | Перевищено бюджет модуля | timeout | T25 |
Ranking: wagi kryterium i kary za flagi
| Kryterium | wc | wt | wk | wr | wn |
|---|---|---|---|---|---|
cost | 0.55 | 0.10 | 0.15 | 0.10 | 0.10 |
time | 0.10 | 0.55 | 0.10 | 0.10 | 0.15 |
balanced | 0.30 | 0.30 | 0.15 | 0.15 | 0.10 |
| Flaga | Kara | Uzasadnienie |
|---|---|---|
weather_risk | 0.08 | Ризик погоди або невідома погода у дрон-плечі |
no_permit | 0.10 | Плече без дозволу вимагає дій учасника |
customs_missing | 0.06 | У плечі немає потрібного документа CMR/T1/TIR |
estimated_price | 0.03 | Вартість не з лота, а з медіан link_stats |
Kroki CI (wymagane do scalenia)
Kontrakt, reguła gałęzi oraz scenariusze walutowo-językowe nie wymagają bazy ani aplikacji - tylko tekst specyfikacji, schemat i fixtures.
| Krok | Polecenie | Co zawodzi |
|---|---|---|
| Контракт | schemas/validate_schema.py, schemas/check_schema.py | невалідний приклад A.8.4.1, порушення програмної перевірки, непокрита мутація, непокритий код reason |
| Правило гілки | ci/check_ruleset.py | перевірка з правила не відповідає job-у, gate не залежить від нового job-а, фільтр paths у тригері, сценарій не описаний у ТЗ |
| Числа в документації | ci/check_doc_counts.py | твердження ТЗ про кількість обовʼязкових перевірок, діапазон правил R1–RN, кількість сценаріїв pull request чи назва групи сценаріїв відстали від фактичного складу правила гілки й конвеєрів |
| Валюти й мови | schemas/check_i18n.py | різна базова валюта в A.5 і рамковому ТЗ, застарілий курс без позначки, непокрита мутація |
| Текст/схема/proto | ci/check_contract_text.py (U1–U5, N1–N5) | розбіжність носія одиниці ваги або коду валюти між ТЗ, схемою і proto |
| Юніт і приймання | тести модуля + сценарії T1–T27 | розбіжність реалізації або поведінки з контрактом (модуль ще не реалізований) |
Stan w tym repozytorium: schemas/check_schema.py, schemas/check_i18n.py, ci/check_ruleset.py (R1-R11, 18 mutacji) i nowy ci/check_doc_counts.py (D1-D8, 9 mutacji) przechodzą w 100% - zweryfikowano w tej sesji, wraz z ci/check_doc_counts.py --self-test. ci/check_ruleset.py na razie uzgadnia tylko potok kontraktu i scenariuszy UI - job proto, który wywoływałby ci/check_contract_text.py, nie został jeszcze dodany.