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Automatisierter Check-Call: so funktioniert es
Ein BPMN-Modell des automatisierten Sendungsverfolgungsprozesses: wann das System selbst den Fahrer kontaktiert und wie Ausnahmen den Disponenten erreichen.
Dies ist ein Prozess-Designkonzept (ein BPMN-Diagramm), kein angebundener Dienst: In dieser Demo gibt es weder einen echten KI-Anruf beim Fahrer noch eine TMS- oder SMS-Gateway-Integration.
Hauptprozess: Sendungsüberwachung
Das System ruft regelmäßig die Position ab (ELD/GPS/Fahrer-App) und gleicht sie mit dem Plan ab. Sind die Daten älter als 30 Minuten, ruft ein KI-Agent den Fahrer an, erkennt die Antwort und protokolliert den Status; antwortet der Fahrer nicht, sendet das System eine SMS/E-Mail und übergibt den Fall bei Bedarf an den Ausnahme-Teilprozess.
Teilprozess „Ausnahmebehandlung“
Ein Disponent klassifiziert die Ausnahme (verpasstes Zeitfenster, Kontaktverlust, Panne, Verzögerung, Standgeld, Dokumentenabweichung, Compliance) und bearbeitet sie nach dem passenden Szenario; besteht ein SLA-Risiko, wird eine Entschädigung mit dem Kunden vereinbart, kann die Fahrt nicht fortgesetzt werden, wird sie mit vermerktem Grund abgeschlossen.
